Le compte rendu de la réunion du 08 septembre est en ligne sur la page Facebook Septeuil officiel clic
Beaucoup de problèmes soulevés, de questions, d’inquiétudes sur des zones accidentogènes dans Septeuil et derniers aménagements de voirie
… mais quelles solutions ?
L’association SAUVONS LA TOURNELLE a réaffirmé au cours de la réunion les inquiétudes des riverains de la route de Saint Corentin, « longue de 1.2 km pour 350 m de trottoirs »
F Aujourd’hui, c’est le boulevard périphérique… suggéré par WAZE pour éviter le centre de Septeuil avec un accroissement de la circulation et des passages de véhicules roulant parfois à des vitesses excessives
F Un parking de 43 places (2 par logements) prévu pour les futurs résidents au détriment d’une vingtaine de véhicules qui se garent actuellement sur la parcelle.
F Plusieurs logements réservés aux personnes à mobilité réduite alors qu’il est impossible de se rendre à l’arrêt de bus ou au village sans emprunter la route faute de trottoirs
En toute transparence, nous avons invité les personnes présentes à consulter le constat d’huissier sur notre site internet clic ainsi que le recours clic adressé au Maire de Septeuil pour une meilleure prévention des risques liées à la circulation et l’accessibilité des espaces publics pour les personnes à mobilité réduite
Nous avons également questionné sur la situation et nos craintes de voir construire une zone industrielle qui densifiera encore un peu plus la circulation des camions et proposé de mener une réflexion plus globale sur la MOBILITE en cherchant, comme d’autres communes, des solutions innovantes (navettes pour les scolaires des écoles de Septeuil par exemple) afin de désengorger le centre du village
Malheureusement, les réponses obtenues sur ces points précis n’ont pas permis de rassurer les habitant.es :
a Les trottoirs coutent très chers et sont à la charge de la commune
a Le major Duval a rappelé que la gendarmerie n’est pas responsable des aménagements mis en place sur la commune. Si une personne handicapée en fauteuil roulant, par obligation, emprunte le bord de la chaussée pour se rendre à l’abri bus le long de la départementale 11 route de Versailles et qu’elle est percutée par un automobiliste, c’est l’automobiliste qui sera en tort.
a Aucune réponse concernant l’augmentation du nombre de voitures et camions compte tenu de la construction de l’immeuble et de la future zone artisanale et industrielle
a Quant à des solutions innovantes sur la question de la MOBILITE, nous nous contenterons des bus existants
a Pas de réponse sur les suites données à notre recours A SUIVRE…